工信部决定不再直接保管船只行业标准条件有关专门的学业,口岸物流网

新2皇冠hg0088手机版,中华人民共和国工业和信息化部公告2019年第13号

工信部不再直接管理船舶行业规范条件相关工作

为贯彻落实党中央、国务院关于转变政府职能和深化“放管服”改革的精神,经研究,我部决定不再直接管理船舶行业规范条件相关工作。有关事项公告如下:

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一、自2019年4月2日起,我部发布的《船舶行业规范条件》和《船舶行业规范企业监督管理办法》废止。

近日,中华人民共和国工业和信息化部发布公告2019年第13号。公告称,为贯彻落实党中央、国务院关于转变政府职能和深化“放管服”改革的精神,经研究,决定不再直接管理船舶行业规范条件相关工作。

二、鼓励相关行业组织在已有工作基础上,依法合规开展船舶行业规范条件工作,引导企业规范发展,加强行业自律。

自2019年4月2日起,工信部发布的《船舶行业规范条件》和《船舶行业规范企业监督管理办法》废止,不再直接管理船舶行业规范条件相关工作。

工业和信息化部2019年4月2日

此外,公告提出,工信部鼓励相关行业组织在已有工作基础上,依法合规开展船舶行业规范条件工作,引导企业规范发展,加强行业自律。据接近工信部装备司内部人士介绍,这一举措旨在贯彻落实深化“放管服”改革的精神,充分发挥市场主体的作用,鼓励船舶工业坚持市场化发展。

据了解,去年工信部才刚刚组织中国船舶工业行业协会、中国船级社等单位对《船舶行业规范条件》及《船舶行业规范企业监督管理办法》进行了合并修订,并在6月30日前公开向社会征求意见。目前工信部暂确定废止两份文件,未来随着改革的深入和经验的积累,或有更多的行业规范条件会采取类似的做法。

消息一出,业内不少人表示出担心,没有了政府公信力的约束,会不会让船舶工业再次形成无序竞争的场面?

内部人士解释道,这次是一次改革探索,我们期待用政府放权的减法,激发市场和企业的活力。在船舶工业的特定发展时期,政府部门承担了原本归属于行业组织应该担负的工作。而随着船舶工业的发展,协会、船级社等行业组织已经具备了开展相关工作的能力,工信部将从具体事务的执行者转变为行业引导及监管者,积极转变职能,促进船舶工业健康规范发展。